兰州利美漆面保护膜出租 PVC漆面保护膜

利美车衣就是漆面保护透明膜，通常有两种材质，TPH和TPU材质。前者为聚氯乙烯树脂，比较硬，不易包边；后者为热塑性聚氨酯膜，伸展性好，抗划痕和自我修复能力强。小的碰擦基本没问题。TPU是非常适合长期使用的户外漆面保护，施工完成，不变黄，不开裂，不起翘，是真正有史以来发明的革命性的漆面保护膜。
为什么要贴隐形车衣？到底有没有必要贴？
买车是一件大事，犹记得小编入手辆新车起，在喜提新车后的件事当中就是每隔几天就用布去擦
下，一周就去用水清洗下，但是仍旧挡不住的是岁月的侵袭，以及不注意操作导致漆面纹路，心疼不已！
想必很多车主都和小编一样吧，也有一部分车主在新车到手的件事就是给自己的爱车做一层防护，很
多车主可能会选择打蜡、镀膜或者镀晶来保护自己的车漆。但是打蜡、镀膜或者镀晶等方式真的能更好的
保护原厂车漆吗？是否定的！在镀膜或者镀晶中主要是通过其中的硅成分来提高漆面的硬度，有效的
保护漆面。但是随着时间的推移，车漆表面的化学涂层就会开始退化，时间一长就发现车漆的亮度就会大
不如从前。在原厂车漆的保护中镀晶或镀膜，只是通过化学成分的保护车漆，如果车辆遇到刮蹭，漆面并
不能得到很好的保护。
而为了避免这类情况的再次发生，一种新型的漆面保护膜（隐形车衣）诞生。隐形车衣的出现可谓是汽车
漆面保护中一场全新的技术改革。在隐形车衣市场中，效果的就是TPU材质的隐形车衣，其不仅拥有着
增加漆面亮度的功能，还具有细微划痕自动修复、阻隔紫外线、防止老化、易清洗、抗黄变等优异功能，
高品质的隐形车衣一般使用的期限为5至10年不等，近年来TPU材质的隐形车衣更是深受广大车主的喜爱和
推荐。
可能还有许多车主对原厂车漆的保护意识还不够，对原厂车漆并不是那么重视，一旦遇到剐蹭，就算补漆
也不可能达到原厂车漆的效果。后期如果补漆的话，不仅需要花费一些不必要的费用，还会浪费自己的时
间和精力。
原厂车漆生产线需要的工序您了解吗？
看到原厂车漆的施工流程是不是看着就觉得很麻烦？觉得麻烦就对了，毕竟原厂车漆对爱车是非常重要的
，如果在前期我们对原厂车漆的保护不到位，在后期光是维护费用都要花很多钱。以后需要换新车的话，
如果原厂车漆很完整，在二手车市场中也能卖一个高价。
在漆面保护中使用隐形车衣*抛光，物理性隔离保护原厂车漆，自主修复还原不同程度的划伤，施工环
保无污染。虽然前期一次性消费的金额较高，但对原厂车漆的保护效果却是漆面保护产品中效果的，
而且后续的打理也相对简单，一劳永逸。小面积的剐蹭，可直接撕掉局部车衣，进行更换，省时省力，费
用也只是喷漆的一小部分。
利美TPU隐形车衣采用了*的强度更高弹性更好的TPU材质。从结构上来看，瑞卡威TPU隐形车衣在
TPU基材的基础上，又添加了纳米自修复层，同时还设计了PET保护膜和离型膜分别保护自修复层和安装胶
，厚度8.5mil，且有着一定的柔韧性。

贴隐形车衣有没有必要？深度分析隐形车衣值不值得贴
与国外用车习惯不同，国人在买车之后都喜欢给汽车加上一系列配饰。有些配饰就是装饰作用，但也有一
些是为了保护汽车，比如不少车主会给爱车贴隐形车衣。但隐形车衣一般价格略高，所以有一些人也有疑
问，隐形车衣到底值不值得贴呢？贴隐形车衣到底有没有必要呢？
首先来介绍一下，什么是隐形车衣。说到隐形车衣，就要先从04年开始说起了，它起源于，在当时成
为豪车和欧洲用车的御用保护车漆产品，由于高昂的价格，大众很难接受，当时美国的售价达到三万
美元换算币也就相当于20万元左右（目前美国市场车衣价格一万美元左右），直到近期才被广大消费
者认可，其实中国市场真正引入是在2007年，目前在中国香港和美国，隐形车衣的价格在一万美元左右，国内
同型号的进口产品售价两万到三万币！国内市场上进口中档车衣价格在一万至一万五。它具有抗
黄变、抗腐蚀、韧性强等特点。
其实现在很多商家都说不出这些性能结构，就拿TPU自动修复型为例，总共有三层：
层是0.5mil的聚氨酯透明膜层，用于消除尘埃附着、污染和表面划伤的弹性聚合物 ：主要功能是一个
防污涂层；
*二层是6mil比较特别的聚氨酯膜，韧性特别足，可以任拉弹性恢复： 再结合层主要功能是修复；
*三层是1.6mil特别研发的丙烯酸共聚物，具有油漆表面较强粘附力，移除性强: 主要功能是去除不会有
残胶。
隐形车衣的作用及优势是什么？
十几天打一次腊，几个月一次镀膜，半年一次镀晶，尽管这样还是避免不了一些“飞来横祸”。川流不息
的城市中，未知的因素太多......

隐形车衣到底有没有必要贴？贴的人庆幸，没贴的人还在观望
】近两年，施工隐形车衣的车主是越来越多，那么隐形车衣到底有什么样的魅力可以让如此多的人着迷呢？今天小编就跟大家好好聊聊隐形车衣这个东西。
咱们常说的隐形车衣，也叫PPF（Paintprotectivefilm）、漆面保护膜。它是一种高性能新型环保薄膜。目前市面上有两种不同材质的车衣。一种是PVC材质，另一种则是TPU材质。因为材质不同，所以车衣的效果、使用寿命，价格也不尽相同。
PVC大家比较熟悉，学名聚氯乙烯，是应用广泛的一种塑料。PVC材质质地较硬，且缺乏韧性，厚度偏厚，这种材质的车衣主要是靠硬度来保护车漆。施工的时候不容易收边，所以一般贴PVC车衣都是不收边的。优点是价格*。
TPU车衣，即热塑性聚氨酯材料。跟普通PVC车衣不同的是，TPU车衣质地柔软，延展性好，韧性强*可拉扯500%不断裂。厚度偏薄，只有0.2毫米。透明度高，只有5%的雾度。材料特性带来了热敏自动修复划痕的功能，所以成为了车友们贴车衣的优选。相应的价格也是更高一些。

【科普】隐形车衣有没有必要？有车一族必看
随着科技的发达，汽车保养的用品种类繁多，五花八门，可能您还没有来的接受它，另外一个产品就已经诞生了。但是很多产品都是属于鸡肋型的！今天车置宝小编就给大家来一个非常实用的一个东西——隐形车衣！
隐形车衣：学名叫汽车漆面保护膜，英文全称Paint Protective Film。缩写就是PPF，也叫汽车透明膜保护膜，形象的说法叫隐形车衣，俗称犀牛皮。
隐形车衣一般都是根据车型大小和用料的多少来收费。寸膜寸金，的**隐形车衣的TPU材质全车价格一般在1.5W-2.5W左右，PVC材质价格一般在七八千左右。相对其他贴膜，隐形车衣确实算是贵的一种汽车装饰产品，有的老司机认为有必要，而有些人就觉得不值得，不如日常的打蜡来的实在。
那到底值不值呢？
爱车刚在出厂时，油漆表面经过了高温烘烤，使油漆与铁板面完全贴合。加上喷涂的无尘环境，在喷出来的原漆几乎看不到杂质，且硬度偏高，更多的时候整车几乎没有色差，使用的寿命也比较长。
而在日后重新喷漆的过程中，很多车主都会遇到一些问题，如色差，刮伤后很*伤到底漆还有杂质等问题。相比其他部位的原厂漆，重新喷涂的非原厂漆变得很不如人意。
隐形车衣对轻度的划伤、碰擦、磨损有很好的抵御作用，而且的拉伸强度，可以紧贴车身，与车身融为一体。除此之外，隐形车衣能够完全隔绝酸雨、沙硕、鸟粪、紫外线等对漆面的伤害，对飞溅的小石子也能起到很好的预防作用，还可以提升车身5%-20%的光泽度，所以，到底值不值，老司机可以自行判断一下。
为何说贴隐形车衣省钱
买了新车的，选择的就是进行漆面护理，这样就引出了市面上常见的镀晶，镀膜，封釉，打蜡等美容护理。可以做出如下计算：
价值100万的豪车：
每年5000元左右的美容护理费用，使用年限5年，在遇到车辆刮伤之后，一般车主都选择使用保险来进行理赔处理，可是很多人不知道，每年保险理赔的次数**过了，*二年保费会有上涨。每年13000元车损保险，一年理赔两次，次年增加20%以上，使用年限5年。
这样就可以简单的计算出，一部车使用5年，必不可少的在汽车护理使用要花去近4万元。
无论是新车还是旧车，车漆养护一直是车主朋友关注的一个重点项目，隐形车衣到底要不要贴？这要具体问题具体分析~主要还是看您开什么车子！
如果您开个奇瑞QQ，那么我觉得贴了就是一种高的浪费！
如果是豪华型车，特别是美规或是进口车辆，磕磕碰碰在所难免，贴个隐形车衣多一重保护，还是很推荐的。
总而言之一句话：不论花多少钱，给爱车做什么样的养护，都要做到“物尽其用”！
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